Bahnhof Neapel, Foto: Shutterstock

Sieben Stationen, die Sie sich wünschen lassen, Ihre Reise würde länger dauern

Europa kommt drei markanten Beispielen am nächsten. Die in Zusammenarbeit mit dem Künstler Anish Kapoor und Architektenteams entstandene Station Monte Sant'Angelo in Neapel befördert Fahrgäste 48 Meter unter die Erde durch monumentale Öffnungen und raue, höhlenartige Oberflächen.

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Bahnhof Neapel, Foto: Shutterstock
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Ein Bahnhof ist normalerweise ein Ort, den wir so schnell wie möglich passieren möchten. Doch die neue Auswahl des Prix Versailles 2026 macht den öffentlichen Nahverkehr zu einer architektonischen Attraktion. Die sieben schönsten neuen oder renovierten Bahnhöfe sind nicht nach Rangfolge geordnet: Alle sind Finalisten, und im Dezember werden drei internationale Sonderpreise verliehen. Für Reisende ist die zweite Botschaft besonders interessant: Moderne Infrastruktur muss nicht mehr nur funktional sein.

Europa beherbergt drei beeindruckende Beispiele. Der Bahnhof Monte Sant'Angelo in Neapel, der in Zusammenarbeit mit dem Künstler Anish Kapoor und Architektenteams entstand, führt die Fahrgäste 48 Meter unter die Erde – durch monumentale Öffnungen und raue, höhlenartige Oberflächen. Der neue Bahnhof Colosseo – Fori Imperiali in Rom nutzt den Abstieg zu den Bahnsteigen als Reise durch die Geschichte, eingerahmt vom Kolosseum. Der erweiterte Bahnhof Part-Dieu in Lyon bietet mit mehr Platz und besserer Anbindung an die Stadt eine Antwort auf die enorme Anzahl an Fahrgästen.

Auf anderen Kontinenten spricht die Architektur eine andere Sprache. Das Rathaus von Melbourne besitzt eine kathedralenartige unterirdische Halle mit baumartigen Säulen und einem Kupfergewölbe. Zwei Bahnhöfe in Riad greifen lokale Landschaft und Tradition auf: einer orientiert sich an der Topografie des Berges Tuwaiq und der Najdi-Ornamentik, der andere an den Dünen der Wüste. Das LAX/Metro Transit Center in Los Angeles kombiniert durch große Überdachungen, natürliche Belüftung und Solarpaneele eine markante Form mit reduziertem Energieverbrauch.

Die Auswahl ist nicht nur ein Wettbewerb um die fotogenste Optik. Die internationale Jury des Prix Versailles bewertet architektonische Exzellenz, Innovation, Bezug zur lokalen Kultur und Nachhaltigkeit. Dies ist wichtig, denn ein guter Bahnhof muss gleichzeitig Tausende von Menschen leiten, auch für Erstbesucher verständlich sein, verschiedene Verkehrsmittel miteinander verbinden und unabhängig vom Besucherandrang angenehm bleiben. Ein spektakulärer Eingang nützt wenig, wenn die Umsteigemöglichkeiten unklar oder die Barrierefreiheit schlecht ist.

Für Reisende kann diese Liste der Ausgangspunkt für eine alternative Stadterkundung sein. Anstatt den Bahnhof nur als Ankunftspunkt zu betrachten, sollten Sie sich zwanzig Minuten Zeit nehmen, um die öffentlichen Bereiche zu erkunden und ihn mit einem nahegelegenen Viertel, Museum oder einer Spazierroute zu verbinden. Informieren Sie sich jedoch vorher, welche Bereiche geöffnet sind, ob Sie den Bahnsteigbereich für Besichtigungen betreten müssen und welche Verkehrsbeschränkungen aktuell gelten. Die schönste Architektur verlangsamt eine Reise nicht – sie sorgt für einen gelungenen Start.

Dieser Artikel wurde mithilfe von KI-Tools erstellt.

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