Das Unternehmen Parking Servis Tivat (PST) hat sein Arbeitsprogramm mit Finanzplan für 2026 noch nicht seinem Gründer und alleinigen Eigentümer, der Gemeinde Tivat, vorgelegt.
Der Grund dafür ist, dass der Vorstand von PST Ende letzten Jahres den vom Geschäftsführer vorgelegten Vorschlag für das Arbeitsprogramm mit Finanzplan nicht angenommen hat. Snezana Vukosavovic Novosel (Neue Serbische Demokratie).
Inoffiziellen Informationen zufolge war der Vorstand mit der Art und Weise, wie Vukosavović Novosel das Geld des Unternehmens für mehrere Dinge ausgeben wollte, nicht einverstanden. Diese Investitionen seien aus seiner Sicht zum jetzigen Zeitpunkt weniger wichtig als das Kerngeschäft des Unternehmens und hätten keine unmittelbare und sofort spürbare Auswirkung auf die Verbesserung der Dienstleistungen, die PST den Bürgern von Tivat bieten sollte.
Nachdem der Verwaltungsrat das ursprüngliche Arbeitsprogramm mit dem Finanzplan der PST für 2026 abgelehnt hatte, sollte Vukosavović Novosel ein neues Dokument erstellen. Dieses sollte den Geschäftsbereich des Unternehmens umfassen, der den Betrieb des Busbahnhofs betrifft. Der Busbahnhof war bis vor Kurzem ein eigenständiges kommunales Unternehmen, das gemäß Beschluss der Gemeinde als Gründerin liquidiert wurde. Dessen Aktivitäten, Einrichtungen und Verpflichtungen wurden von der PST übernommen. Vukosavović Novosel hat jedoch bisher kein aktualisiertes Programm erstellt, und dieses Dokument ist auch noch nicht als Vorschlag beim zuständigen Sekretariat für Verkehr und Kommunal- und Wohnungsdienste eingegangen.
Auch nach sechs Tagen beantwortete die Direktorin von PST weder die Fragen von „Vijesti“, warum das Unternehmen das Programm nicht fristgerecht (bis Ende 2025) an seinen Gründer und Eigentümer übermittelt hatte, noch die Bitte, die Information zu bestätigen oder zu dementieren, dass der Verwaltungsrat von PST das ursprüngliche Programm der Direktorin zuvor abgelehnt und zur Überarbeitung an sie zurückgesandt hatte. Vukosavović Novosel ging auch nicht auf die Frage ein, ob ihr bewusst sei, dass beide genannten Umstände formale und rechtliche Gründe für ihre Abberufung als Direktorin darstellten und ob sie daher erwäge, ihren Rücktritt einzureichen, bevor der Verwaltungsrat sie formell abberufe.
Statt die Fragen von „Vijesti“ zu beantworten, sandte sie eine Erklärung an den lokalen öffentlich-rechtlichen Sender Radio Tivat, in der sie erklärte, dass sie das Arbeitsprogramm des Unternehmens mit einem Finanzplan nicht rechtzeitig einreichen konnte, da der Prozess der Löschung der Firma Autobuska stanica Tivat aus dem Zentralregister des Handelsgerichts erst am 31. Dezember abgeschlossen worden sei.
„Im November 2025 schlossen DOO Parking servis Tivat und DOO Autobuska stanica Tivat nach Abschluss aller erforderlichen Verfahren und Schritte im Zusammenhang mit den Gründern einen Fusionsvertrag ab. Nach inoffiziellen Informationen über den Abschluss des Verfahrens und nach Prüfung des Handelsregisters (CRPS) kamen wir zu dem Schluss, dass das Verfahren am 31.12.2025 abgeschlossen war, als die Firma DOO Autobuska stanica Tivat aus dem Register gelöscht wurde. Da wir auf die offizielle Entscheidung des Handelsregisters (CRPS) warteten, die wir am 22.1.2026 erhielten, um das Verfahren zur Mitarbeiterübernahme einzuleiten, teilen wir Ihnen mit, dass das Verfahren hinsichtlich der Mitarbeiterübernahme für PST abgeschlossen ist. Da Parking servis dem Vorstand im Dezember einen Vorschlag für den Arbeitsplan und das Programm für 2026 vorgelegt hatte, enthielt dieser Plan aus objektiven Gründen keine Pläne für den Busbahnhof“, erklärte Vukosavović Novosel.
Der Direktor des PST erklärte, dass man „nachdem man von dem Abschluss des Verfahrens (Löschung von AST aus den CRPS-Aufzeichnungen - Anm. d. Red.) erfahren hatte, auch die zuständigen Behörden, den Gründer, den Vorstand und das zuständige Sekretariat informierte, um das Verfahren zur Vorlage des Plans selbst an die Versammlung zu koordinieren.“
„Obwohl wir uns einig waren, dass der Plan und das Programm für PST 2026 bereits fertiggestellt und somit auf die Tagesordnung der für Januar 2026 anberaumten Gemeindeversammlung gesetzt werden könnten, kam der Verwaltungsrat nach Rücksprache mit dem zuständigen Sekretariat zu dem Schluss, dass der Plan und das Programm um den Plan für den Busbahnhof ergänzt und als ein einziges Dokument auf die Tagesordnung einer der nächsten Sitzungen der Gemeindeversammlung aufgenommen werden sollten. Das heißt, Änderungen am bereits erstellten Plan und Programm sollten, wie ursprünglich geplant, nicht vorgenommen werden. Da der Prozess am 31. Dezember 2025 formell abgeschlossen wurde und uns die Lösung erst nach den Januarfeiertagen erreichte, konnte der Plan und das Programm aufgrund der sich daraus ergebenden Schlussfolgerungen leider nicht in der Januar-Sitzung der Gemeindeversammlung von Tivat behandelt werden. Er wird nun als ein einziges Dokument erstellt und, wie wir annehmen, in der nächsten Sitzung der Gemeindeversammlung auf der Tagesordnung stehen“, erklärte Vukosavović Novosel.
Die reguläre Sitzung der Stadtversammlung von Tivat, in der die bis dahin eingegangenen Pläne und Arbeitsprogramme lokaler Unternehmen und Institutionen erörtert werden sollten, war für den 23. Januar angesetzt, wurde jedoch aufgrund eines Konflikts innerhalb der lokalen Regierungskoalition zwischen der Bürgerliste Narod pobjeđuje und der Neuen Serbischen Demokratie abgesagt. Der Präsident der Stadtversammlung Miljan Markovic Die NSD hat inzwischen einen neuen Versuch unternommen, diese Sitzung am 11. Februar abzuhalten, aber das PST-Arbeitsprogramm und der Finanzplan für 2026 stehen erneut nicht auf der Tagesordnung.
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