Weder zwei Jahre Arbeit noch die mehr als 10 Millionen Euro, die ausgegeben wurden, reichten den Behörden aus, um das Problem der Erdrutsche auf der Straße Mojkovac - Đurđevića Tara im Dorf Sokolovina zu lösen.
Nur wenige Tage nachdem die Sanierungsarbeiten am letzten Tag des vergangenen Jahres, d. h. der Bau einer Galerie, abgeschlossen und der „kontrollierte Verkehrsfluss“ wiederhergestellt war, blockierten erneut zahlreiche Steine und Felsen die Straße.
Die Verkehrsbehörde behauptet, dies sei ausschließlich auf „außergewöhnliche und extreme Wetterbedingungen“ zurückzuführen und nicht auf etwaige Mängel bei der Ausführung der Arbeiten.
Die Probleme auf dieser Straße bestehen schon seit Jahren. Die Bauarbeiten der Firma „Intermost“ aus Podgorica in Sokolino begannen im Herbst 2023 und kosteten über 10 Millionen Euro. Die Straße ist seitdem durchgehend gesperrt, und es kam bereits seit 2015, als die Straße noch nicht offiziell eröffnet wurde, immer wieder zu Verzögerungen.
Die Verkehrsbehörde teilte der Zeitung „Vijesti“ Ende letzter Woche mit, dass „ein Expertengremium, bestehend aus Planern, Prüfern, Aufsichtspersonen, Auftragnehmern sowie Vertretern der Verkehrsbehörde und interessierten Parteien“, in den kommenden Tagen vor Ort sein wird.
Die Aufgabe der Kommission bestehe, wie sie erklärte, darin, „einen detaillierten Einblick in die Situation vor Ort zu gewinnen, um die beste Lösung für die neu entstandene Situation zu finden und letztendlich das Sokolovo-Problem zu lösen“.
„Der Erdrutsch ereignete sich ausschließlich aufgrund außergewöhnlicher und extremer Wetterbedingungen, vor allem aufgrund extrem hoher Niederschlagsmengen sowie des Auftretens von Grund- und Oberflächenwasser an Orten, wo es zuvor nicht vorhanden war. Dies sind natürliche Prozesse, die sich nicht vollständig beeinflussen lassen, insbesondere in geologisch und morphologisch äußerst komplexem Gelände wie dem Gebiet um Sokolovina, wo eines der technisch anspruchsvollsten Straßenbauprojekte Montenegros realisiert wird“, teilte die Verkehrsbehörde mit und betonte, dass das Erdrutschmaterial bereits abtransportiert wurde.
Sie behaupten, alles laufe im Einklang mit dem Projekt.
Sie behaupten, dass „alle Arbeiten zur Sanierung des kritischen Punktes von Sokolovina gemäß der Planungs- und technischen Dokumentation, den geltenden Normen und Berufsregeln durchgeführt wurden.“
Die Verwaltung weist darauf hin, dass alle baulichen Elemente, einschließlich der Galerie, der Abdichtung und der Schutzschichten, fertiggestellt sind.
„Die nicht durchgeführten Asphaltierungsarbeiten hatten und konnten keine Auswirkungen auf die Stabilität des Geländes, der Hänge oder das Auftreten von Erdrutschen haben. Alle für die Stabilität des Bauwerks und den sicheren Verkehrsfluss wichtigen Arbeiten wurden projektbezogen ausgeführt. Die Asphaltierungsarbeiten waren erst nach Eintritt günstiger Wetterbedingungen geplant“, antworteten sie gegenüber „Vijesti“.
Sie erklärten, dass die Straße am 31. Dezember des vergangenen Jahres nicht für den regulären Verkehr freigegeben wurde, sondern nur unter strikter Beachtung temporärer Verkehrszeichen und besonderer Verkehrsbedingungen. Sie gaben an, dass der Verkehr im Baustellenbereich geregelt wurde, „unter Berücksichtigung der Bedeutung dieser Straßenverbindung für Mojkovac und Nordmontenegro“.
„Nachdem diese äußerst wichtige Straße monatelang vollständig gesperrt war, wurde nach Abschluss der Hauptarbeiten beschlossen, den Verkehr im Baustellenmodus unter strikter Einhaltung der temporären Verkehrszeichen und besonderen Verkehrsregelungen wieder zuzulassen. Die Straße wurde nicht für den regulären Verkehr freigegeben, sondern der Verkehr wurde lediglich durch die Baustellenzone geleitet.“
Der öffentliche Druck, die Straße wieder für den Verkehr freizugeben, war enorm. Die Betreiber von Gastronomiebetrieben und Unterkünften litten am meisten unter der Straßensperrung, da die Straße zum Durmitor-Nationalpark führt.
Zu Beginn der Arbeiten wurde versprochen, die Sanierung würde innerhalb eines Jahres abgeschlossen sein. Später sicherte die Verwaltung jedoch zu, die Straße Anfang 2026 für den Verkehr freizugeben, was auch eingehalten wurde – allerdings nur für wenige Tage. Die Arbeiten umfassten die Sanierung eines instabilen Hangs und den Bau einer rund 400 Meter langen Galerie. Fast täglich kam es zu Fels- und Erdrutschen, die die Arbeiten immer wieder verzögerten.
Die Straße von Mojkovac nach Đurđevića Tara ist eine der wichtigsten im Land, und dieser Abschnitt wurde seit 2015 nie offiziell eröffnet.
Unglaube und Mitleid
Anwohner und Tourismusmitarbeiter, die mit der Straße zu tun haben, wollen die neue Situation nicht kommentieren. Sie sagen, sie würden abwarten, was die Investoren und Bauunternehmer in den nächsten Tagen unternehmen werden.
Inoffiziell hieß es, dass der Boden auch nach der Beseitigung des Erdrutsches erneut einstürze.
Sie sagen auch, dass sie nach Beginn der Arbeiten den Behörden vorgeschlagen hätten, dass Galerien in diesem Abschnitt keine gute Lösung seien, sondern ein Tunnel gebaut werden solle, aber dass der Investor diesen Vorschlag nicht berücksichtigt habe.
Die meisten Ortskundigen zeigten sich fassungslos über die Absicht, das Problem des extrem instabilen Hangs in diesem Teil des Tara-Fluss-Canyons durch den Bau einer Galerie zu lösen...
Seit Jahren erleiden die Betreiber von touristischen Einrichtungen durch die Straßensperrung enorme Schäden. Dies hat zu einem drastischen Rückgang der Touristenzahlen, massenhaften Stornierungen von Buchungen und erheblichen finanziellen Verlusten geführt und bedroht das Überleben ihrer Betriebe.
Die Gemeinde Mojkovac unterstützte im Sommer des vergangenen Jahres Unternehmer im Gastgewerbe und Tourismus finanziell. Die Lohnkostenzuschüsse für Angestellte, die sechs Monate lang im Jahr 2025 liefen, deckten die Hälfte der Steuern und Abgaben auf den Mindestlohn sowie die Hälfte des Nettomindestlohns ab. Anspruchsberechtigt waren Unternehmer und Unternehmen, die von der Straßensperrung betroffen waren, sofern sie ihre Steuern regelmäßig entrichteten.
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