Bekommt Mandic das Verkehrsministerium?

Eine Quelle behauptet, dies werde erwogen, eine andere, es gehe „sicherlich in diese Richtung“, dass die NSD einen Ministerposten als „Versprechen für die Opfer“ erhalte, die sie trotz des Drucks nach dem Ausscheiden der DNP aus der Regierung weiterhin bringe.

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NSD könnte die Position von DNP übernehmen: Vukićević und Mandić, Foto: Für die Zukunft von Budve
NSD könnte die Position von DNP übernehmen: Vukićević und Mandić, Foto: Für die Zukunft von Budve
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Neue serbische Demokratie (NSD) Andrija Mandic Es könnte sich um den Posten des Verkehrsministers handeln, der seit dem kürzlichen Austritt der Demokratischen Volkspartei (DNP) vakant ist. Milan Knežević von der Regierung - wie "Vijesti" erfährt.

Eine mit den Vorgängen in der Exekutive vertraute Quelle behauptet, dass hinsichtlich der Besetzung der vom DNP innegehabten Position noch keine Entscheidung gefallen sei. Maja VukicevicDie erwogene Option sei jedoch, diesen Sitz der Partei von Mandić zuzusprechen.

Was das Amt des stellvertretenden Premierministers für Infrastruktur und regionale Entwicklung betrifft, das zweite Amt, das die DNP innehatte und das er bekleidete Milun ZogovicDer Interviewpartner sagt, es bleibe abzuwarten, „ob dieser Ort in dieser Form bestehen bleibt“.

Eine weitere Quelle für „Vijesti“, das Teil der Exekutive ist. Milojko Spajić (Europe Now Movement) behauptet, dass es "sicherlich in diese Richtung geht", dass die NSD den Posten des Verkehrsministers erhalten solle, da dies, wie er sagte, "ein Versprechen für das Opfer" sei, das sie trotz des Drucks aus Teilen der Öffentlichkeit nach dem Ausscheiden der DNP aus der Regierung weiterhin in dieser verblieben.

Dieser Gesprächspartner gibt jedoch an, dass, sollte man sich für die Übertragung des Verkehrsministeriums an die NSD entscheiden, die Möglichkeit bestünde darin, dieses Ministerium zunächst durch eine Verordnung zu "lähmen", indem ein wichtiger Teil davon – die Transportverwaltung – ausgeschlossen würde.

Nach dem am Montag bekanntgegebenen Rücktritt von Vukićević ernannte die Regierung noch am selben Tag den Koordinator des Verkehrsministeriums. Filip Radulović (Europe Now Movement), Leiter der Abteilung für maritime Angelegenheiten. Bis Sommer 2024 leitete er das vereinigte Ministerium für Verkehr und Seefahrt, von dem der Verkehrsbereich im Zuge der Regierungsreform abgetrennt wurde.

Obwohl sie Spajićs Kabinett seit dessen Bildung im Herbst 2023 unterstützt haben, gelangten NSD und DNP erst durch eine Umstrukturierung in die Regierung. Kneževićs Partei erhielt daraufhin die beiden zuvor genannten Posten, während die NSD das Amt des stellvertretenden Ministerpräsidenten für Bildung, Wissenschaft und Beziehungen zu den Religionsgemeinschaften übernahm, das sie bis heute innehat. Budimir Aleksicsowie die Ämter des Ministers für Tourismus und Raumplanung, Städtebau und Staatseigentum, die Folgendes umfassen: Simonida Kordic i Slaven Radunovic.

Die DNP verließ vor wenigen Tagen die Landesregierung und die Regierungskoalition in Podgorica, nachdem die Regierung letzte Woche ihre Forderungen zur Lösung der Identitätsfragen abgelehnt hatte. Konkret ging es um die Einführung der serbischen Sprache als Amtssprache, die Änderung des Gesetzes über die montenegrinische Staatsbürgerschaft (Einführung der doppelten Staatsbürgerschaft mit Serbien) und die Standardisierung der Trikolore als Nationalflagge. Darüber hinaus forderte die DNP einen Dialog über den für sie umstrittenen Bau einer Kläranlage in der Zeta-Siedlung Botun.

Nach dem Übergang der DNP in die Opposition bleibt die Mehrheit auf Landesebene stabil, während in Podgorica eine schwere Regierungskrise entstanden ist, die das Überleben der Regierung in Frage stellt.

Darüber hinaus ist die Frage des Fortbestands der Koalition „Für die Zukunft Montenegros“, bestehend aus NSD und DNP, noch ungeklärt. Knežević gab vor wenigen Tagen bekannt, dass ihn der Parteivorstand beauftragt habe, schnellstmöglich Gespräche mit Mandić über die Zukunft des Bündnisses aufzunehmen.

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